据统计，送货我国户外休闲家具市场正以每年30%的速度递增。
当然，无人在此之前，也有海外名牌折戟中国市场的先例。在汲取前车之鉴后，机的交通各大海外品牌的营销风格更趋中国化。
在红星，空中居然和其他一些高端家居卖场中，已经可以看见海尔、美的等品牌的店面。若算上今年开始招商，管制明年开业的家和家园国际家居商城、红星三店、中润欧洲城等卖场，今明两年在成都一地开业的卖场将会超过300万平米。科宝博洛尼、洲消博索菲亚等品牌也紧随其后，海尔、美的等家电品牌也纷纷涉水家具定制。
自本世纪初中国家具出口额超过意大利，费电成为世界第一大家具出口国后，费电针对中国家具的贸易壁垒就从未消除，接二连三的反倾销诉讼和日益严苛的准入制度给外向型的家具制造业带来不小的威胁。一直依仗着家具产品零售成交依靠的是消费者下单前的用户体验这一理论生存了很长时间的传统终端如今受到了网络的冲击，送货除了电子商务省去仓储环节导致的成交价下降只玩，送货如今的主力消费群体80、90后，早已习惯网上消费也是网上家具零售获得青睐的原因。
有企业表示，无人这样密集严格的标准出台，在短期内或将增加企业的生产营销成本，但从长期看，这对中国家具行业的自我清理，自我约束大有裨益。
2011年，机的交通风起云涌，跌宕起伏，有卖场扩张的大刀阔斧，有经销商亏损的节节败退。每一个新模式的诞生，空中哪怕迅速枯萎，都是在为下一个更完美的新模式做着铺垫。
这也很大程度由于，管制在上一波房价快速上涨过程中，这些城市最被传统商业地产投资者所重视，因此在卖场扩张中表现最为突出。直到2011年发生了著名的达芬奇[最新消息价格户型点评]事件，洲消博以及之后连续的几起著名企业被曝光，洲消博家具人才惊觉，原来公众对于家具行业有着如此多的误解和偏见。
而最初，费电经销商的高毛利率倾向，则与前两年大户型豪宅、别墅热销，以及传统卖场租金的持续走高密不可分。整个中国家具市场恰巧被竖着划分成了三类，送货从西向东逐级递减。
